悶聲發大財，形容奇瑞汽車應該是比較吻合，因爲平日裏感覺奇瑞品牌沒有太多新聞，關于新車也好，或者在售車型也罷，總之奇瑞的車型很少會出現在熱搜中，可是最近兩年奇瑞品牌的銷量非常出色，比如2024年5月份售出接近19萬台，1-5月累計銷量已經超過90萬輛，同比增長高達51％，已經超過吉利、長城等品牌。其實關注奇瑞品牌之後你會發現，它旗下多款車型銷量都挺不錯，尤其是最近一段時間不斷有新車曝光，今天我們就來聊聊瑞虎8L。
日前，奇瑞官方正式發布瑞虎8L官圖，作爲一款中型SUV，新車采用奇瑞品牌最新家族語言，並有望標配2.0T發動機。雖說目前還沒有價格消息，但是按照瑞虎8家族其它車型的價格來看，以及目前市場競爭激烈程度推測，新車很大概率會在13萬左右起售。
簡單來看一下設計，根據官方公布圖片不難看出，瑞虎8L還是有著明顯的家族特征，前臉部分是熟悉的大尺寸進氣格柵，內部采用鍍鉻點陣式設計營造精致感與高級感，搭配兩側銳利的全LED大燈組，尤其是LED日行燈爲三段式設計，點亮後還可帶來較高辨識度。而在前包圍兩側我們見到進氣口，內部輔以波浪紋狀的設計，目前不知是否可以點亮，但這樣已經比瑞虎8家族的其它車型更時尚了。
來到車身，你覺得瑞虎8L作爲一款中型SUV是不是很顯越級呢？修長的車身搭配挺拔的姿態，給人一種中大型SUV的既視感，這種設計我們在瑞虎9等車型身上見到過，搭配大尺寸密輻式輪毂進一步增強氣場。而從官方公布的尺寸數據來看，4795*1930*1725（1737）mm的長寬高和2770mm軸距，事實上在中型SUV都只能是中規中矩，只能說設計優勢明顯太重要了，給人感覺比H6就是要高一級，說是中型SUV也沒毛病。另外瑞虎8L將提供5/7座布局，這也算是奇瑞品牌的經典配置了。
而尾部設計相對來說就簡約許多了，最大亮點是貫穿式尾燈組，這一流行的設計手法很好拓寬車尾視覺效果，內部結構細膩也能很好保證辨識度。而在後包圍處，大面積黑色包圍以及雙出排氣布局，對于運動感提升起到了幫助，年輕朋友們會喜歡這種設計。
要說奇瑞這次沒有遮掩內飾值得表揚，很多品牌喜歡留有懸念就先不公布內飾，瑞虎8L內飾官圖一並曝光，雖說只有兩張但也能夠看出部分配置信息。首先中控台采用當下流行的簡約風格，一塊大尺寸懸浮式液晶屏搭配全液晶儀表保證對互聯體驗的基本要求，而中控屏UI界面設計還是比較出色，預計功能體驗不會差。而擋位區域爲旋鈕式設計，儲物空間比較充足，手機無線充電、前排座椅多向電動調節和記憶、品牌音響以及氛圍燈等功能也沒有缺席。
其它功能配置和空間方面表現只能是有了實車以後再和各位分享了，而動力部分也曝光了基本參數，2.0T發動機最大功率爲187kW，最大扭矩爲390N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱，可以很好滿足對性能的需求。當然，未來可能會提供1.6T來降低門檻，而2.0T高配車型也有望搭載四驅系統。
（奇瑞2.0T發動機）
總結：雖說眼下是新能源車型更具熱度，但是傳統燃油車型依舊有大批忠實用戶，瑞虎8L的設計沒有問題，內外都足夠高級且時尚，如果價格合適再有豐富配置應用，成爲爆款沒有問題，但關鍵是奇瑞定價能夠帶來驚喜嗎？畢竟瑞虎8家族比較龐大，Pro、Plus版本都是各有千秋，瑞虎8L又該如何定價才能不影響大局又獲得自己的市場呢？
T9是瑞虎8l的混動版，t10是瑞虎9的混動版。
瑞虎8L的售價會是多少？
發動機和變速箱品質一樣嘛
隱藏式門把手。。。病態的suv
前臉漂亮大氣，側面也不錯，尾部設計不喜歡，不如虎9。
瑞虎9空間這塊贏太多了，雖然定位是緊湊型suv，但空間一點不輸緊湊型suv
看這虎嘯式前臉就知道肯定是瑞虎9了，瑞虎9外觀設計的很好
光更新燃油車不行啊，混動車型搞起來
爲什麽都喜歡把車造那麽大？
奇瑞瑞虎8L的設計風格是前衛還是保守？
百萬級別的中型suv,怎麽說都有別樣的感覺。
前面說8AT,後面又雙離合.國産雙離合都是渣,大衆都不行
奇瑞瑞虎8L官圖正式發布，新車采用全新設計風格，搭載2.0T發動機。新車外觀豪華大氣，動力強勁。
開頭不是8AT嗎，怎麽結尾又雙離合
到底是7速雙離合還是8AT？
這車好看，比風雲T9好看多了
不要懷檔，不要天窗有這麽難嗎？
嗯，側面就是太小了，駕駛空間也不大
說真的，奇瑞的大嘴格柵到底要開口到什麽時候？[暈]
奇瑞哪有8AT，想得美哦！
得把質量先弄好了，不好的配件商先剔除！不成熟的配件不要用！
爲什麽要弄個隱藏門把手
前言不搭後語，驢唇不對馬嘴
汽車年年更新換代，一代比一代好，我們也不可能年年換車吧
奇瑞的車還是挺好看的
只要有空調就可以開啓
2770的軸距設計成7座？咋坐？