現在白天開車基本上離不開空調，因爲外面的空氣都是熱的，開著窗戶也很熱。對于空調的使用，有很多人做的不太正確，特別是新手司機。曾經就有新手開著空調差點中暑，說是空調不制冷，其實是只打開了吹風，沒有打開AC鍵。除了能正確打開關閉以外，其實還有一些小技巧。主要有以下5點，新手司機要熟練掌握。

1.開空調時機

如果是露天地停車，車內的溫度非常高，經過太陽的暴曬，車內可達60度。因此上車第一件事應該是打開所有車窗，讓熱氣從車窗散發出去。啓動車輛後因不需要熱車，立即就可以打開空調了，開空調要打開AC鍵，打開風量。此時要把風量調到最大，把空調管路裏的熱氣以及有害氣體全部吹出來，通過車窗散發到車外，此時吹出來的風也是很熱的。大約一分鍾後，吹出來的風稍微有點涼了，就可以關閉車窗了。根據實際情況，隨時調整風量和溫度至正常即可。如果車輛停在地庫，也盡量遵循此方法，主要是給車廂內部通風換氣，保持空氣新鮮。

2.關空調時機

在快要到達目的地時，提前三分鍾把AC開關關掉，但風量不關。這樣壓縮機已經不工作了，只有鼓風機在工作，還在往外吹風。這樣做的目的是爲了讓鼓風機把蒸發箱表面的水吹幹，以防發黴。因爲空調運行時蒸發箱表面一直有水産生，車輛底部也能看到一直在滴水。如果不先關閉AC，這樣蒸發箱表面會始終有水存在，且長期不幹，如果在混入汙物，時間久了就會有發黴的味道。天天用車還好，今天雖然有水在上面，明天用車産生新的水珠可以對蒸發箱形成沖刷。特別是好幾天用一次車的，一定要先關AC，把蒸發箱表面吹幹。

3.內外循環的使用

剛打開空調的時候要用內循環，這樣車內溫度下降更快。待溫度降下來後再根據外界情況決定使用哪個循環。如果外界氣溫非常高，應當一直使用內循環，不然車廂內會感覺不太涼。使用一個小時左右可以切換到外循環，或者開一點窗通通風。如果外界空氣汙染嚴重，或者堵車的時候，也應當使用內循環。如果不堵車，外界空氣不那麽熱，可以一直使用外循環，能保證車廂內空氣清新。

4.風向怎麽調整最涼快

風向不要調整到吹玻璃的方向，有的駕駛員以前爲了除霧，把風向調到了吹玻璃的方向，因爲懶或者忘記了，也沒有調回來。開著冷空調吹玻璃，車廂內一定會感到不涼快，還可能誤以爲空調制冷效果差，其實是風向沒調整好。可以調整到吹臉的方向，或者既吹臉又吹腳的方向。同時，出風口的方向應該調到往上吹。因爲冷的空氣比較沉，往上吹會吹到後排頭部上方，然後下沉下來，形成一個循環。這樣整個車廂的溫度會比較均勻，不會出現前排很冷後排很熱的情況。如果往下吹，冷的空氣都會集中在車廂前部，無法往後循環，後排乘客會感覺比較熱。

5.有異味且制冷不太足怎麽辦

出現這兩種情況最常見的是空調濾芯髒了，換一個濾芯即可解決。如果換了濾芯還有異味，此時也應該做一個空調清洗。感覺空調制冷不足，在早晨或者晚上開車時，感覺空調很涼，制冷沒問題。但在中午的時候感覺空調制冷不足，風不太涼。這種情況換一個空調濾芯即可解決，因爲濾芯太髒，導致風量變小的緣故。如果還是不起作用，需要維修廠檢查，考慮缺氟或者有部件工作不良。