汽車出現故障是正常的，畢竟那麽多的零部件要協調工作，特別是在高速運行時，不能有一點差錯。不過出現故障後駕駛員能及時發現，並且采取正確的應對措施，是每個駕駛員都應當做到的。有的故障對車影響不大，可以繼續行駛，可以等自己有時間時再去維修。而有的故障，一旦出現極有可能是大問題，如果不管不顧繼續行駛，車輛很快就會抛錨，且對車輛的損傷很大。原來幾百元就能維修的故障，現在卻要好幾千，甚至有的故障對安全也有很大影響。當車輛出現以下4種現象時，有可能快要抛錨了，需要及時停車。

1.發動機發出異響

異響的聲音有多種，包括吱吱的摩擦聲、哒哒的敲擊聲。敲擊聲一般是發動機敲缸所發出的，也就是活塞和氣缸壁之間在撞擊，這是由于燃燒不正常所致。敲擊聲如果能明顯聽到了，說明敲的力度較大，如果此時繼續開車，氣缸壁必然會造成劃傷損壞，這時就需要大修發動機了，價格非常昂貴。

發動機噪音變得異常大，有較大的摩擦聲，有可能是缺少機油，導致潤滑不良，磨損加劇，此時也不可以繼續開車，否則也會造成發動機大修。當有吱吱或者沙沙聲時，可能某個皮帶輪有異常，特別是有正時皮帶的車輛，如果正時皮帶的皮帶輪出現了異常，很快就會把皮帶拉斷。導致氣門開啓時機和活塞的運行不能很好的匹配，二者會撞擊在一起，導致活塞損壞，氣門彎曲，維修成本很高。

2.踩刹車存在異常現象

包括刹車有異響、刹車時車輛向一邊跑、刹車力變小等，最常見的是刹車異響，踩刹車時發出吱吱的摩擦聲。一般來說這就是該更換刹車片的提醒。刹車片有一個機械的報警鐵片，到磨損到極限後，報警鐵片會與刹車盤摩擦發出聲音。如果此時不及時更換，鐵片磨上一段時間後可能會脫落，導致沒有聲音了，待刹車片一點兒都沒有了時就沒有刹車，刹車力變得很弱，存在很大的安全隱患。刹車跑偏以及刹車力變小都是刹車系統某些零部件存在故障，只要是刹車系統的故障，都會影響行駛安全，必須引起重視。

3.行駛中輪胎附近發出異響

輪胎有響聲，常見的是哒哒聲。這個聲音可能是紮胎了，且紮了一個頭部比較大的釘子。聲音是釘子與地面摩擦所發出的，有規律的哒哒聲，車速越快頻率越高。還有一種可能是輪胎的溝槽裏卡入了大石子，石子與地面摩擦也能發出這個聲音。

第二個聲音是嗡嗡聲，特別是高速行駛的時候，聲音很大，好像有一輛摩托車在旁邊行駛。這是軸承損壞所發出的聲音，此時車速不可以跑太快，要低速行駛，盡快維修。以防軸承完全損壞，造成卡死而使輪胎轉動阻力增大，使車輛突然跑偏，可能引發較大的事故。

4.車上有紅顔色的故障燈亮起

比如水溫報警燈、機油報警燈、電瓶報警燈、手刹報警燈，凡是看到是一個紅顔色的故障燈亮起，必須立即停車，不可以繼續行駛了。比如水溫報警燈亮起，說明此時一定是水溫太高了。水溫高繼續行駛會使發動機的工作溫度超過正常值，導致汽缸墊甚至氣缸因過熱而損壞，需要大修發動機。機油報警燈亮起說明機油壓力不足，此時潤滑也一定達不到要求，或導致發動機磨損加劇。

總之，開車上路不可以只要車能走就只管開，還要時刻關注車的狀態。一個老司機開車，車輛有輕微的變化都可以察覺出來，能做到及時檢查維修。一個新手司機，可以只關注上述所說的異響和故障燈即可，就能夠保證車輛不出現大問題。聽到有異響和故障燈亮都要引起重視，哪怕車輛還能開，哪怕開起來感覺沒什麽異常，都需要停車檢查，自己無法確定故障的及時呼叫救援。